电加热炉设计贴合实际应用---
一般而言,电加热炉设计是以传热、流体力学、结构力学、耐热材料学的技术为主,利川电加热管,需要综合考虑各种因素,其中设计者的经验是非常重要的。通常工艺设计和燃料特性是由用户提供给热油炉设计人员的,大功率电加热管,而燃烧设计和结构设计与流动设计主要由电加热炉设计者来承担。一般有机热载体炉有以下几种分类方式:
1、按照有机热载体工作状态分为气相炉和液相炉。
2、按热能来源分为燃煤电加热炉、燃油电加热炉、燃气电加热炉和电加热炉等。
3、按有机热载体循环方式分为自然循环炉和强制循环炉(电加热炉),其中强制循环电加热炉又可分为注入式和抽吸式两种。
4、按有机热载体炉本体结构分为盘管式、管架式和锅壳式。
5、按有机热载体炉工作压力分为低压电加热炉和常压电加热炉。
6、按有机热载体炉整体造型分为立式炉、卧式炉及管式电加热炉。
电加热管性能要求
4
绝缘电阻
出厂检验时冷态绝缘电阻应不小于50mω
密封试验后,长期存放或者使用后的绝缘电阻应不消与mω
工作温度下的热态绝缘电阻应不低于公式中的计算值,但小应不小于1mω
r=「(10-0.015t)/t」×0.001
r—热态绝缘电阻mω
t—---长度mm
t—工作温度℃
5
绝缘耐压强度
元件应在规定的试验条件和试验电压下保持1min,而无闪络和击穿现象
6
经受通断电的能力
元件应能在规定的试验条件下经历2000次通断电试验,而不发生损坏
导热油又称有机热载体或热介质油,不锈钢电加热管企业,作为中间传热介质在工业换热过程中的应用已有五十年以上的历史。导热油电加热器系统由防爆电加热器、有机热载体炉、换热器(如有)、现场防---作箱、热油泵、膨胀槽等组合成一个撬块,用户只仅需接入电源、介质的进出口管道及一些电气接口即可使用导热油电加热器.
导热油又称有机热载体或热介质油,作为中间传热介质在工业换热过程中的应用已有五十年以上的历史。导热油电加热器系统由防爆电加热器、有机热载体炉、换热器(如有)、现场防---作箱、热油泵、膨胀槽等组合成一个撬块,用户只仅需接入电源、介质的进出口管道及一些电气接口即可使用导热油电加热器.
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