电加热炉设计贴合实际应用---
一般而言,电加热炉设计是以传热、流体力学、结构力学、耐热材料学的技术为主,需要综合考虑各种因素,其中设计者的经验是非常重要的。通常工艺设计和燃料特性是由用户提供给热油炉设计人员的,而燃烧设计和结构设计与流动设计主要由电加热炉设计者来承担。一般有机热载体炉有以下几种分类方式:
1、按照有机热载体工作状态分为气相炉和液相炉。
2、按热能来源分为燃煤电加热炉、燃油电加热炉、燃气电加热炉和电加热炉等。
3、按有机热载体循环方式分为自然循环炉和强制循环炉(电加热炉),其中强制循环电加热炉又可分为注入式和抽吸式两种。
4、按有机热载体炉本体结构分为盘管式、管架式和锅壳式。
5、按有机热载体炉工作压力分为低压电加热炉和常压电加热炉。
6、按有机热载体炉整体造型分为立式炉、卧式炉及管式电加热炉。
风道式电加热器规格明细控温
主要用于风道中的空气加热,规格分为低温、中温、高温三种形式,求购电加热管,在结构上的共同之处是采用钢板支撑电热管以减少电热管的振动,电加热管,接线盒中都装有超温控制装置。另在控制方面除装有超温保护外,还在风机与加热器之间加装联运装置,以---电加热器起动必须在风机起动之后,大功率电加热管,在加热器前后加一差压装置,以防风机故障,通道加热器加热的气体压力一般不应超过0.3kg/cm2,如需超过以上压力,请选用循环式电加热器;低温型加热器气体加热高温度不超过160℃;中温型不超过260℃;高温型不超过500℃。
风道式电加热器用于工业风道、空调风道与各行业空气通过对空气的加热,提高输出空气的温度,一般在风道横向开口插入。根据风道工作温度分低温、中温和高温;根据风道内风速分低风速、和高风速。
导热油又称有机热载体或热介质油,作为中间传热介质在工业换热过程中的应用已有五十年以上的历史。导热油电加热器系统由防爆电加热器、有机热载体炉、换热器(如有)、现场防---作箱、热油泵、膨胀槽等组合成一个撬块,用户只仅需接入电源、介质的进出口管道及一些电气接口即可使用导热油电加热器.
导热油又称有机热载体或热介质油,作为中间传热介质在工业换热过程中的应用已有五十年以上的历史。导热油电加热器系统由防爆电加热器、有机热载体炉、换热器(如有)、现场防---作箱、热油泵、膨胀槽等组合成一个撬块,用户只仅需接入电源、介质的进出口管道及一些电气接口即可使用导热油电加热器.
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