电加热热载体炉是一种新型、节能、能提高供高温热能的特种工业炉。它是集防爆导热油电加热器,换热器,大连帝国屏蔽泵,注油泵,膨胀油槽,过滤器,漳平电加热管,管路控制阀和现场一体式防爆控制装置。供热原理:以有机物(如导热油等)或无机物(如熔盐等)为热载体,在热油泵驱动下,工业电加热管,导热油迅速吸收并带走电加热器内部释放出的大量热量,同时升高自身温度,将热能提供给用热设备;并利用换热器间接换热。
1)电加热热载体炉防爆等级:exdiict1~6;防护等级:ip66;
2)工作压力:1.0mpa;
3)工作温度:300℃;
电加热热载体炉工作功率:1000kw
风道式气体加热器主要用于工业风道,房间采暖,大型厂区车间取暖,烘房以及对通道内空气进行循环加热,工业用电加热管,提高空气温度达到采暖效果。内设超温保护装置,电热元件表面设翅片式散热结构,低中温风道式电加热器无需设置隔热区或散热区。如加热温度较高且>;120℃,接线盒与加热器之间须设置隔热区或散热区,以降低接线盒内的温度,防止电缆因高温软化而造成设备短路。
导热油电加热器产品与时俱进节能减排
近几年来,随着电厂大机组脱硫工程的需要,导热油电加热器的功率随之增加,有的---400kw以上。电能消耗大,运行成本高,需从以下几个方面考虑,尽量降低能源。
(1)合理设计风量和温升。导热油电加热器的功率是根据风量和温升计算确定的,风量、温升已满足需要的前提下,不宜采用过大的风量、过大的温升,不锈钢电加热管企业,因过大的风量、温升,直接导致加热器的功率过大,增加能耗。过大的风量、温升是没有---的。要综合考虑,合理设计,确定适当的参数。
(2)导热油电加热器的表面,应加保温层。多数电厂(业主)在使用导热油电加热器时,仅对电加热器出口的管道进行保温,而对电加热器本身的表面不作任何保温处理。对比数据表明,在电加热器表面上增加保温层可减少能耗5%~10%,长期运行,节省的能耗是非常---的,电厂(业主)应在对管道加装保温层的同时,对导热油电加热器加装保温层。
(3)降低导热油电加热器本身的压力损失。需要加热的空气,流经导热油电加热器内部时,要产生压损。压损越大,风机的能耗也越大,应从导热油电加热器本身的结构上进行改进、---,使之产生的压力损失为小。
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